Potain presenta la nuova gru topless MDT 489

Manitowoc ha presentato la nuova gru topless Potain MDT 489, progettata per garantire un facile trasporto e tempi di allestimento rapidi.

La nuova gru topless Potain MDT 489 colma il divario tra i modelli MDT 389 e i nuovi modelli MDT 569 ed è ideale per progetti edilizi e infrastrutturali su larga scala, in particolare l'installazione di componenti prefabbricati di grandi dimensioni, nonché per cantieri navali e miniere con carichi pesanti carichi da movimentare.

L'MDT 489 offre una capacità elevata con un carico massimo da 20 a 25 tonnellate e un braccio da 80 metri per un'ampia copertura e sbraccio in cantiere.

La nuova gru topless offre inoltre i vantaggi in termini di risparmio sui costi derivanti da un facile trasporto e da un rapido montaggio e smontaggio.

La configurazione compatta della gru topless consente di operare in cantieri stretti e congestionati. La MDT 489 è progettata per prestazioni elevate, pur mantenendo il concetto di utilizzo di tecnologie topless che si sovrappongono ed evitano collisioni nei cantieri con più gru, a differenza dei modelli di gru a torre a testa martello.

Tutti i componenti della gru, ad eccezione del meccanismo di rotazione, possono essere trasportati in container di dimensioni standard.

La sezione rotante dell'MDT 489 può essere trasportata in soli nove contenitori. Si tratta di quattro o cinque container in meno rispetto a quelli richiesti per una tipica gru di dimensioni comparabili, diminuendo i costi e la complessità del trasporto, oltre a rendere più semplice l'accesso al cantiere. L'imballaggio protettivo con staffe aiuta a fissare le sezioni del braccio e le imbottiture all'interno dei contenitori proteggono le sezioni facilitando un imballaggio efficiente.

Secondo il produttore, quando la MDT 489 arriva in cantiere, il montaggio è due volte più veloce rispetto ad altre gru di dimensioni simili. Con un braccio da 80 metri e un albero da 50 metri, il montaggio richiede un massimo di due giorni e richiede uno spazio minimo.

L'MDT 489 può essere posizionato su una piattaforma a croce da 6 o 8 metri e assemblato in varie configurazioni per adattarsi allo spazio e alle attrezzature disponibili in cantiere. Il braccio è progettato per un montaggio facile ed efficiente grazie ai punti di imbracatura integrati. Inoltre, le sezioni del braccio possono essere assemblate in diverse configurazioni per offrire flessibilità in cantiere in base alle dimensioni della gru di assistenza e allo spazio a terra disponibile. La sezione del braccio più pesante pesa solo 6,7 tonnellate. Anche la cabina rotante e il design accurato dei punti di collegamento del controbraccio facilitano il montaggio.

Utilizzando il Crane Control System (CCS) di Manitowoc, la MDT 489 può essere installata in soli 15 minuti. Inoltre, questa caratteristica favorisce un funzionamento altamente controllato ed efficiente per tutta la permanenza della gru in cantiere.

Il carrello offre due cadute per sollevamenti con ciclo di lavoro veloce o quattro cadute per sollevamenti pesanti. Le funi metalliche del carrello possono essere tensionate e quindi ricalibrato il sensore semplicemente utilizzando un pulsante all'interno della cabina dell'operatore. Questo è l'ideale per i cantieri a lungo termine che richiedono un tensionamento più frequente.

Una volta che la MDT 489 ha completato il suo lavoro in cantiere, può essere smontata rapidamente e facilmente, pronta per far posto ad altre gru o passare al lavoro successivo.

La gru topless è disponibile anche con l'opzione del nuovo verricello ad alte prestazioni da 110 HPL o da 150 HPL. Per il mercato nordamericano sono disponibili le versioni 132 HPL e 180 HPL.

La produttività aumenta con il nuovo verricello 110 HPL, poiché le velocità di sollevamento sono fino al doppio di quelle del vecchio verricello 100 LVF. Questa caratteristica, in combinazione con la nuova gestione del freno motore e una nuova architettura che facilita le operazioni di manutenzione, fa sì che l'argano da 110 HPL aumenti i tempi di costruzione, migliori il comfort generale di guida e fornisca un posizionamento del carico più preciso.

Inoltre, questi miglioramenti delle prestazioni non aumentano il consumo energetico e la manutenzione è più semplice. Con la funzione Power Control è possibile limitare la potenza elettrica massima necessaria per il funzionamento della gru senza influire sulle velocità di lavoro a basso e a vuoto.

Come tutte le gru Potain CCS, la MDT 489 è dotata della soluzione CraneSTAR Diag. Lo strumento di diagnostica remota di Potain consente al cliente di consultare l'attività della macchina in tempo reale. Grazie alla previsione degli interventi di manutenzione e all'assistenza diagnostica avanzata, il cliente ottimizza la disponibilità delle proprie gru e il ritorno dell'investimento.