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Jan 19, 2024

KOLTECH

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KOLTECH progetta e produce macchine e dispositivi per il trasporto ferroviario urbano e la manutenzione ferroviaria, quali torni per ruote sotto e sopra pavimento, utilizzati per il ricondizionamento dei profili delle ruote dei veicoli ferroviari, e dispositivi di misurazione e monitoraggio dei parametri delle sale montate.

Nella progettazione di tutti i nostri prodotti, abbiamo adottato la regola principale dell'apprendimento semplice e facile del funzionamento, dell'uso e della manutenzione delle macchine e allo stesso tempo dell'utilizzo delle soluzioni tecniche più recenti.

I torni per ruote sotto pavimento TUP650, TUP650H e TUP650SH sono progettati per il ricondizionamento dei profili delle ruote di tutte le gamme di veicoli ferroviari. Il processo di lavorazione viene eseguito senza la necessità di smontare le sale montate dal veicolo.

Il tornio TUP650 è progettato per veicoli ferroviari leggeri come i tram in cui il carico su un singolo asse non supera i 10.000 daN, mentre il tornio TUP650H è per applicazioni come le unità di trazione delle metropolitane in cui il carico su un singolo asse non supera i 18.000 daN. Il tornio TUP650SH è destinato alle applicazioni ferroviarie in cui il carico sul singolo asse non supera i 30.000 daN / 40.000 daN.

Ogni modello può essere prodotto in versioni tandem, con due torni per ruote sotto il pavimento posizionati uno contro l'altro che possono azionare contemporaneamente due assi di un carrello.

Il tornio per ruote fuori piano tipo TUU con azionamento a frizione è progettato per la tornitura di profili di ruote di sale montate di veicoli ferroviari sia nuovi che usati. Il carico e lo scarico delle sale montate dalla macchina può essere effettuato dal livello del pavimento. La sala montata viene inserita e scaricata nella parte anteriore della macchina. La macchina può lavorare anche con sistema roll through.

VIDIgo è una stazione diagnostica progettata per la misurazione automatica e senza contatto del profilo e del diametro dei veicoli ferroviari. Inoltre con l'uso di quella stazione è possibile eseguire la misurazione della distanza schiena a schiena.

La stazione è installata sul binario, ad esempio, nei depositi del tram e consente la misurazione dei parametri mentre il veicolo viaggia sopra la stazione ad una velocità fino a 15 km/h durante il processo di misurazione da una direzione di avvicinamento La stazione VIDIgo può essere installato sia in fondazione a fossa ricavata nel pavimento del deposito che anche in un canale di revisione.

La stazione diagnostica VIDIgo può cooperare con il tornio a mola a pavimento della serie TUP.

Le macchine per la laminazione di anelli tipo PZD150 sono dispositivi per scopi speciali, progettati per la laminazione degli anelli di sicurezza nei pneumatici delle sale montate. Sono utilizzati principalmente nelle officine di riparazione ferroviaria. La laminatrice ad anelli è un dispositivo multifunzionale; consente la laminazione di sale di vari diametri in un'ampia gamma di velocità e forze di laminazione sia di sale montate standard che motrici.

KOLTECH è certificata ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 e ISO 45001:2018.

Train & Rail è la più grande fiera della regione nordica per il trasporto ferroviario sostenibile, dove i professionisti del settore ferroviario possono esplorare importanti sfide infrastrutturali e di trasporto del futuro.

InnoTrans, la più grande fiera mondiale del settore ferroviario, torna dopo una pausa di quattro anni!

KOLTECH ha annunciato che presenterà i suoi prodotti al Railtex 2019 a Birmingham, nel Regno Unito.

Koltech ha annunciato che sarà presente all'evento Eurasia Rail di quest'anno.

KOLTECH ha annunciato che esporrà la sua gamma di prodotti, tra cui torni a ruota per l'industria ferroviaria.

La metropolitana di Mashhad è un sistema di metropolitana leggera che opera nella città santa di Mashhad, nella provincia iraniana di Razavi Khorasan. Gestito da Mashhad Urban Railway, il progetto è indicato anche come Mashhad Light Rail e Mashhad Urban Rail.

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