Il progetto ELMAR mira a portare il trasporto autonomo ed elettrico ottimizzato nel settore minerario europeo

L'obiettivo del nuovo progetto ELMAR, con un finanziamento di circa 11 milioni di euro da parte del Ministero federale tedesco per gli affari economici e l'azione per il clima (BMWK), è quello di integrare e dimostrare l'uso di macchine elettriche per il trasporto pesante nell'estrazione delle materie prime in Europa industria.

Nella dichiarazione di lancio si aggiunge: "Non c'è dubbio: un approvvigionamento sicuro di materie prime minerali è fondamentale per la competitività e la prosperità della Germania e dell'Europa. Allo stesso tempo, l'estrazione delle materie prime è un importante emettitore di CO2 e deve quindi trasformare diventare più sostenibile per contribuire al raggiungimento degli obiettivi climatici e restare competitivi e sostenibili, in particolare attraverso la decarbonizzazione delle aziende che estraggono materie prime, che in Germania riguarda circa 1.600 aziende con circa 2.700 stabilimenti e 23.500 dipendenti solo nel settore della produzione di ghiaia, sabbia e pietra naturale."

Finora, una parte significativa dell'energia utilizzata nell'estrazione delle materie prime in queste aziende è stata utilizzata nei trasporti interni, in gran parte veicoli mobili alimentati a diesel (carichi pesanti). La conversione alle operazioni di trasporto elettriche (a batteria) è quindi una leva importante per ridurre le emissioni. Ciò vale sia per la conversione delle attività esistenti che per i progetti futuri.

Nel progetto ELMAR appena lanciato, un consorzio di partner di ricerca e industriali di alto livello sta esaminando come la decarbonizzazione dell’estrazione nazionale delle materie prime possa essere pensata e implementata in modo olistico. Il progetto prevede l’integrazione di macchine da trasporto pesanti autonome ed elettriche, il relativo adattamento delle infrastrutture necessarie e la riprogettazione dei processi operativi. "Inoltre, in questa trasformazione, l'accoppiamento e l'ottimizzazione tra il lato della domanda di energia e quello dell'offerta di energia devono essere implementati in un sistema di pianificazione e controllo delle operazioni connesso, basato su modelli e intelligente."

Foto per gentile concessione di Martin Braun

"ELMAR pone una base importante per l'integrazione di macchine mobili per il trasporto di carichi pesanti elettriche e automatizzate nell'estrazione delle materie prime", afferma il dott. Tobias Hartmann dell'Istituto per le tecnologie minerarie avanzate dell'Università RWTH di Aquisgrana. "Mantenendo l'affidabilità del processo di estrazione e garantendo allo stesso tempo la sicurezza dell'approvvigionamento elettrico, nonché accoppiandolo a fonti di energia rinnovabile, vogliamo dimostrare in casi d'uso rappresentativi che il trasporto elettrico è possibile nell'estrazione nazionale di materie prime. L'approccio olistico di dalla produzione alla domanda di energia dal lato dell'offerta energetica ci consentirà di ottimizzare i concetti operativi esistenti e futuri."

Anche Hartmann ha datoIO SONO alcune informazioni sulla roadmap del progetto in un'intervista. Afferma: "Il finanziamento iniziale sarà speso per la dimostrazione di veicoli elettrici autonomi integrati in operazioni minerarie riprogettate, ristrutturate e ottimizzate e collegati a un sistema basato su cloud basato sull'intelligenza artificiale, sull'ottimizzazione dei processi e dell'energia - che fa uso di diversi sistemi di approvvigionamento energetico e modelli di domanda e di soddisfare le esigenze di produzione dell'operatore." Afferma che gli obiettivi tecnici sono focalizzati sulla neutralità della CO2 e sull’accoppiamento energia/processo e includono:

E aggiunge: "L'idea è quella di sviluppare e introdurre un nuovo modo di trasportare materiali, tra le altre cose, utilizzando un nuovo tipo di veicolo, che sia più piccolo, più leggero e abbia un rapporto carico/peso molto migliore. Siamo tenendo conto in primo luogo che vogliamo trasportare materiale, non macchine e non batterie, e che puntiamo a nuovi livelli di efficienza energetica e all’uso integrato delle fonti rinnovabili nel trasporto dei materiali.C’è un enorme bisogno di cambiamento nelle operazioni minerarie ma anche "Un potenziale enorme. Ciò è possibile solo introducendo nuove macchine pilota. Adegueremo l'approccio di trasporto nelle operazioni senza adattare le batterie alle macchine esistenti."