DTEC

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Basandosi su test a ultrasuoni avanzati e tecnologie di visione artificiale, DTEC fornisce varie soluzioni per la sicurezza ferroviaria. Questi possono essere installati a bordo pista, nel deposito di assistenza e nell'officina di manutenzione.

Installati a bordo binario, i sistemi checkpoint/tunnel sono costituiti da numerose unità funzionali modulari e mirano a effettuare varie ispezioni e misurazioni per un treno in movimento. Ciò include il monitoraggio del profilo della ruota, il rilevamento di crepe sulla ruota mediante ultrasuoni, la misurazione delle pastiglie dei freni e del nastro in carbonio del pantografo, nonché il riconoscimento dei difetti di componenti chiave visibili come la perdita di bulloni e il rilevamento di corpi estranei mediante la visione artificiale.

Con anni di esperienza nello sviluppo e nelle applicazioni sul campo, le nostre soluzioni di monitoraggio a terra si sono dimostrate robuste per l'uso in varie condizioni sul campo e su veicoli ferroviari.

Il nostro sistema di test a ultrasuoni per sale montate sotto pavimento (UW-UT) è progettato per eseguire ispezioni altamente efficienti, accurate e affidabili delle sale montate sotto il treno.

Con il nostro sistema di visione artificiale per carrelli sotto pavimento (UVB-MV) che utilizza intelligenza artificiale, imaging 3D e tecniche di automazione robotica, stiamo trasferendo la gestione delle risorse in una nuova era di manutenzione intelligente.

Offriamo anche sistemi UT mobili per assi cavi (HA-UT) e assi pieni (SA-UT), nonché il sistema di test a ultrasuoni per sale montate smontate (DW-UT), un sistema a portale ampiamente utilizzato nelle officine di manutenzione del materiale rotabile e delle merci.

In diversi livelli di manutenzione, DTEC offre i più avanzati sistemi di prova a ultrasuoni automatizzati della serie Dolphin per testare ruote e assali. I nostri sistemi di prova a ultrasuoni per sale montate possono funzionare quando un treno è in movimento o in un'officina di manutenzione pesante quando le sale montate sono smontate.

DTEC offre anche sistemi di prova mobili per ruote e assali che operano in un deposito di assistenza.

I sistemi includono:

Le soluzioni di visione artificiale della serie Eagle di DTEC consentono di monitorare e misurare i profili delle ruote, i guasti del battistrada delle ruote, l'usura delle pastiglie dei freni e delle strisce di contatto in carbonio del pantografo, i bulloni persi e altri guasti visibili. Il monitoraggio può essere condotto sia in condizioni motorie che statistiche.

I sistemi includono:

DTEC utilizza anche le tecnologie della serie Owl per misurare i parametri dei veicoli ferroviari e identificare i difetti. I sistemi di monitoraggio delle condizioni derivati ​​da queste tecnologie, come i metodi ottici, l'imaging laser e il rilevamento termico, sono abbastanza ben sviluppati e affidabili.

Il nostro sistema della serie Owl è il sistema di misurazione del profilo delle ruote a bordo pista (TWP-MD).

DTEC è un'azienda orientata alla tecnologia. I nostri esperti offrono soluzioni su misura in base alle vostre esigenze specifiche, inclusi casi di studio, test pilota, sviluppo di sistemi, produzione e applicazione.

Contattaci utilizzando il modulo di richiesta in questa pagina per soluzioni su misura per il tuo caso applicativo.

DTEC GmbH è un'azienda che fornisce ricerca tecnologica, sviluppo di prodotti, produzione, vendita e servizi per l'industria ferroviaria.

Il sistema di prova a ultrasuoni delle sale montate sotto pavimento DTEC (UW-UT) è progettato per eseguire ispezioni altamente efficienti, accurate e altamente affidabili delle sale montate sotto il treno.

La conferenza tratterà argomenti come la manutenzione predittiva, le applicazioni ottimali dei big data e le future sfide digitali nel settore ferroviario.

Dal 9 all'11 maggio 2023, DTEC parteciperà a Railtex 2023 presso il National Exhibition Centre (NEC) di Birmingham.

La mostra aiuta le aziende ad espandere la propria base di clienti grazie al gran numero di partecipanti internazionali.

Vogliamo ringraziarvi ancora per aver visitato il nostro stand al Railway Forum 2021.